Tuesday, April 27, 2010

0 comments

Work in progress

Theme, scrips, icons are about to be changed.

Please be patient.

Later edit: done. Theme changed.

Friday, April 23, 2010

0 comments

Engineering



































Wednesday, April 21, 2010

0 comments

Cybersex

Dialog pe internet.
El: buna, esti in dus?
Ea: ?
El: dush!
Ea: aaa, da, masaj, alintat... e foaaarte bine...
Ea: tu?
El: am amutit!
El: stai sa cuplez diacriticele, cine te alinta?
Ea: eu, cu mânutele mele...
El: atunci astept sa termini
Ea: am terminat de jumadeora, trebuia sa fiu ok pentru tine
El: da? si eu am procedat la fel, dar fara masaj si celelalte
Ea: comunicam bine...
El: tot ca sa fiu ready
Ea: si esti?
El: da, m-am inspectat,
Ea: si ti-a iesit socoteala? numaratoarea vreau sa spun!
El: spune
Ea: eu?
El: da, tu, sau ai pus sosia la pupitru
Ea: nu, sunt eu!
El: identifica-te, zi-mi parola!
Ea: am un funduleţ răzleţ
El: tu esti, fa clic pe el
Ea: ia-ti singur si nu ma provoca
El: esti deja provocata
Ea: oho, si înca cum
El: sa aud! cum?
Ea: cu ce
Ea: de unde sa încep
El: de sus în jos
Ea: greu de spus în cuvinte
El: tocmai pentru asta au inventat baietii internetul ca sa evoluam de la bestie la om
Ea: superb...
El: deci,
Ea: tu trebuie sa începi, despre tine
El: ar fi culmea asediului sa fie invers, dar da tu tonul,
Ea: trebuie sa ma ajuti
El: eu fac restul...
Ea: suna bine, dar sa nu te uiti!
El: nuuuu
Ea: n-ar mai avea nici un rost sa mai vorbim
El: suntem pe mess?
Ea: aaa, da
El: ?
Ea: m-am blocat, nu stiu, ajutooor...
El: parca ai fi partizan, nu scoate omul nimic de la tine
Ea: ti-am zis sa ma începi tu
El: ochii, nasul, gâtul, gâtul
Ea: umezi, nasul cârn si rece, gâtul calm
El: calm?
Ea: da,da
El: narile fornaie?
Ea: stai sa vad. nu. trebuie?
El: sigur ca trebuie, trimite-le presiune
Ea: ma faci sa râd
El: poti sa si râzi
Ea: am scapat laptopul din poala,
Ea: unde ramasesem
El: nu e bine cu laptopul în poala, e incomod si inestetic, uite ti-am adus putin cognac într-o ghinda
Ea: de unde stii ca-mi place ... ghinda? pupici!
El: aseaza-te confortabil, eu primesc orice informatie cer
Ea: mi-am schimbat pozitia, sa ma înveti si pe mine cum primesti orice informatie, am învatat si eu câte ceva
El: ce ai învatat?
Ea: cum sa cer informatii, si cum sa le vad
El: întrebi si îti vin în minte
Ea: si mi se raspunde?
El: sigur, imagini, texte,cifre, orice; mirosuri
Ea: mirosuri? a ce miros?
El: ....a trup
Ea: normal
El: stii cum e mirosul de trup?
Ea: oarecum
El: e cel mai usor de manevrat
Ea: ?
El: poti sa faci pe cineva sa miroasa cum vrei tu, întelegi?
Ea: nu, ce meserie ai? cum crezi ca miros eu?
El: sa nu te astepti la un raspuns cosmetic
Ea: nu ma astept la nimic cosmetic de la tine, nu ma cunosti, nu stii unde locuiesc, doar laser, bisturiu si lovituri pe taste
El: totul e doar informatie, femeia trebuie sa aibe mirosurile ei, ea se destainuie prin mirosuri
Ea: mi se ascut simturile, te ascult, este o chestiune de igiena
El: nu numai, intervine un anume rafinament, ce apartine de senzualitate, de sexualitate. feromonii
Ea: simt o pata de parfum de la încheietura mâinii de acum trei zile
El: vorbeste-mi despre alte mirosuri, nu de atomizor
Ea: nu stiu sa vorbesc despre ele, ti le las sa le descoperi tu
El: sunt mirosuri pe care narile le adulmeca si când le gasesc le aspira cu lacomie. alerta se da în tot organismul. nu e alarma de intoxicare e cu totul altceva, altceva ... de declansare ... fiecare regiune are codul ei de identificare si de alerta. dupa un timp mirosurile se amesteca si începe o oarecare degringolada. organele doresc sa se reorienteze fiecare îsi cauta perechea si da peste altceva. în final totul pare amestecat si nimic nu mai conteaza...
Ea: mai spune-mi
El: evident aceste mirosuri atat de pretioase si pretentioase sunt si cele mai sensibile. ele se degradeaza repede si de aceea corpul trebuie îngrijit cu atentie.
Ea: înteleg
El: în evanghelia eseniana se spune ca oamenii trebuie sa se spele odata pe zi. nici mai des nici mai rar. deci mirosurile au si ele un timp de maturizare.
Ea: instinctiv, asa am facut mereu.
El: confirmi?
Ea: da
El: de fapt discutam de o civilizatei a bacteriilor
Ea: chiar
El: ele ne ajuta pe noi sa ne iubim, sa ne urâm, sa ne deconspiram emotiile, e ca si cum paznicii ar aprinde focurile ca vin dusmanii, sau ar deschide portile sa intre musafirii
Ea: ce interesant, mirosul musafirului
El: mirosul musafirului iubit
Ea: ce imagini îmi declansezi!
El: femeile exceleaza în selectivitatea mirosurilor
Ea: ma coplesesti, regret inabilitatea de a ma exprima prin vorbe
El: dar ai atâtea alte mijloace...
Ea: nu înteleg cum vine informatia la tine
El: e suficient sa începi si sa desiri si firul te duce
Ea: la ariadna
El: nu trebuie sa-l rupi si nici sa-l înozi
Ea: ok
El: niciodata nu e un singur fir ci o puzderie, aici intervine priceperea, se câstiga greu
Ea: te cred
El: ai sonor la laptop?
Ea: da
El: camera?
Ea: da
El: vezi ca pot fi interceptate foarte usor, eu le-am dezafectat
Ea: nu prea deschid eu astea
El: când ai facut-o ultima data?
Ea: acum vreo sase luni, la ziua mea
El: ca sa te cucereasca cineva?
Ea: e ceva de rau?
El: nu, dar ti-a aparut un tremur în plus, pe coloana
Ea: nu-l simt
El: te-ai obisnuit cu el, sau cu dânsul
Ea: iar m-ai luat prin surprindere, unde ramasesem...
El: gâtul, sânii, dar ti-ai consumat exercitiile la dus
Ea: nici vorba, nici macar nu am încercat
El: abdomenul, fesele. aici halta este mai lunga.trebuie sa te ocupi de fiecare în parte. exercitiul este bilateral, altfel nu se poate, nu m-ai observat pâna acum...?
Ea: începusem sa te simt, sa ma acomodez cu tine. nu spune nimic.
Ea: întreaba-ma
El: ce iti place cel mai mult?
Ea: stai, ca gândesc, ceva cu totul deosebit...
El: da
Ea: intromisia,
El: da, e inimitabila
Ea: în mine e vijelie
El: ma înciti
Ea: speechless
El: stau cu cursorul pe tine
Ea: vorbeste-mi, întreaba-ma
El: nu prea ma iei în serios
Ea: daca ai fi aici si m-ai atinge n-ai mai zice asta
El: tocmai treceam pe acolo
Ea: cred ca am 10000V
El: ar fi prea simplu
Ea: e o dovada ca sunt aici cu toate simtuirle implicate, dar parca ma simt încoltita.
El: poti sa te deconectezi
Ea: nuu, e ceva ce îmi place pâna la o anumita intensitate...
El: dupa care
Ea: dupa care îmi place si mai mult
El: pacat de netul asta, a mers ca niciodata
Ea: ce-ti veni, crezi ca mi-e usor?
El: atunci sa lasam pe alta data
Ea: nu cred ca e bine, daca nu trec acuma de bariera asta... vreau sa deliram erotic în retea
El: uite îti trimit o floare. are mirosul tau!
Ea: ma duc sa o descarc în vaza
El: e mica, mica, sub 30k, vine imediat
..............................................,-`~@
Ea: waw, e sublima, e carnivora? De unde ma stii asa de bine?
El: am suprimat distantele
Ea: întelegi ce senzatie mi-ai trezit provocându-ma? Sunt disperata, nu pot sa exprim, simt ca explodez, dar cum sa te fac sa citesti asta
El: nu vreau sa explodezi, vreau sa ma înlantui, sa curgi prin mine
Ea: asta se întâmpla,
El: acum, nu mai amâna
Ea: nu amân nimic
El: atunci va fi potopul
Ea: acum e flacara,
El: e doar o biata tornada ce se însurubeaza bezmetica, o simti?
Ea: unde o dirijezi? sunt ca un animal încoltit
El: de asta ti-am zis din prima clipa "fundulet razlet"
Ea: speriat de libertate
El: cine mai are nevoie de libertate? aici e vorba de opresiune, de invazie
Ea: sunt ravasita
El: am oprit atacul, esti în alta lume...
Ea: du-l pâna la capat, sunt într-o stare...
El: e un joc inegal, mi-ai trimis atâtea fotografii, te stiu pe de rost
Ea: iar eu pe tine, deloc
El: deci situatia te obliga sa ma înlocuiesti inevitabil cu cineva cunoscut.
Ea: nici gând, situatia ma obliga sa te cunosc pe tine
El: la ce bun? ce reactie vei avea când chiar voi fi cu tine?
Ea: o sa te stiu
El: o sa simti ca am mai trecut pe acolo?
Ea: deja simt asta
El: vrei sa revin
Ea: dar esti aici
El: bine, fii din nou femeie, nu tastatura
Ea: te iau si te tin, devin femeie cu tine
El: simti ce miros devastator ai?
Ea: acum înteleg ce ziceai mai devreme, stiu cum miros acum
El: e tardiv nu te mai poti preface, e mirosul femeii pe care o ascunzi
Ea: blând si insinuant
El: si pe care o voi provoca sa iasa la lumina, crud si tandru
Ea: exact cum îmi doresc, despleteşte-mi picioarele...
El: ia câta fericire vrei, universul e darnic. dezbina-ti coapsele...
Ea: mi-e frica
El: voi intra sa refacem traseul primordial în sens invers
Ea: te primesc cu totul
El: priveste-ti culorile, pacat ca nu le vezi dinauntru, ca mine
Ea: nu le vad
El: îti las un mesaj pentru generatia urmatoare... si ies
Ea: îl simt
El: sa-l duci peste decenii
Ea: sunt coplesita, nu te merit
El: eu nu te merit, chiar daca ma accepti. o sa-mi spui când începi sa ma iubesti?_
Ea: deja te iubesc, trebuia sa o faci mai demult
El: nu îti place sa risti
Ea: nu ti-am povestit tot despre mine
El: ai vrut tu, sau te-a scuturat vântul?
Ea: daca am vrut? daca vreau? îmi doresc...
El: oricum ne putem trezi si o putem lua de la capat cu alte personaje. vezi ce instrument minunat ne-au pus la priza?
Ea: ar fi trebuit sa ne fi adus unul lânga altul
El: pentru ce? ma duc sa ma culc, te voi gasi în asternut. noapte buna
Ea: te tin la piept
El: stinge-l
Ea: mi-e greu e prea brusc...înca vibrez
El: dormi
Ea: daca mai atingi tastele ma topesc...fac un efort sa ma ridic, sa ajung inundata în patul mare si gol
El: fa din nou dus, echivaleaza cu stergerea fisierelor...
Ea: nici nu ma gândesc, nu vreau sa scap nici o unda de senzatie
El: ...sa se poata încarca apoi fericirea altcuiva. vezi ca ti-am schimbat parola.
Ea: nu-ti mai place funduleţ răzleţ?
El: de acum ai parola despleteşte-mi picioarele
Ea: lesin...
El: tii minte?
Ea: ...ma omori...
El: dormi, la tine e aproape ziua...

Monday, April 19, 2010

0 comments

Intrebare

Astazi, temperatura de afara este 0 grade Celsius. Maine va fi de 2 ori mai cald.
Ce temperatura va fi maine?

Friday, April 16, 2010

0 comments

Smart ads








Thursday, April 15, 2010

0 comments

Teste

Bun, am plecat cu ceva treaba la Bacau. Si pentru ca, virgula, calatorului ii sta bine cu drumul, am plecat dis de dimineata, la ora 6:00.
Ca mijloc de transport am ales trenul. Microbuzul, autocarul sau avionul nu mi s-au parut potrivite, ori din pricina inghesuielii specifice, ori din cauza pretului prea mare.
Cu un IC (InterCity) la clasa I am platit "doar" 98 RON, avand ca punct de plecare Bucurestiul.

Gara de Nord nu mi s-a parut chiar atat de mult schimbata fata de studentia mea, cand foloseam des trenul. Dar cum "mai marii" si "mai inteligentii" sefi ai SNCFR au considerat ca anumite rute nu aduc profit, au sistat aproape complet trenurile care ajutau foarte multa lume sa-si rezolve treburile personale.
Intr-adevar, erau multi "blatisti", dar majoritatea isi cumparau in mod corect biletul.
Deoarece au ramas foarte putine trenuri in circulatie, pe o cale de rulare nemodernizata de foarte multi ani, avand si ele un aspect murdar, deteriorat, existand posibilitatea si unor furturi, si mai multa lume a inceput sa renunte la calatoriile cu ajutorul trenurilor romanesti.

Iata-ne in fata unei situatii cel putin jenante: o tara "paralizata" din cauza furturilor masive de capital, vinderii garniturilor de tren (si asa putine) la fier vechi, dar totusi supravietuind datorita "rechinilor" (asa cum au fost ei denumiti de catre sefii SNCFR, speriati ca nu vor mai avea profit) de transportatori ce au vazut oportunitatea si au investit in flote masive de microbuze si autocare.

Tot acei sefi SNCFR (observati faptul ca am scris compania de 3 ori pana acum, tocmai pentru a observa acele 2 litere de inceput: SN, adica Societatea Nationala), fiind pusi in fata unei obligatii europene de a moderniza infrastructura (foarte des folosit acest cuvant) feroviara, au inceput sa strige sus si tare ca au nevoie si de mai mult timp la dispozitie, cat si de mai multi bani, acesti bani fiind ceruti chiar din fondurile tarii, stransi din buzunarele tuturor cetatenilor.

Aproape ca am sfarsit povestea. Sa revenim la oile noastre negre.

Pentru a alege trenul cu care sa-mi satisfac placerea de a calatori, am folosit pentru informare, chiar site-ul aceleiasi societati nationale feroviare.
Site-ul e util, chiar daca are un aspect invechit. Pe de-o parte, aspectul nu prea conteaza atat timp cat functionalitatea este cel putin satisfacatoare.
Am aflat astfel cate trenuri pleaca din Bucuresti, de la o anumita gara (Nord in cazul meu), la ce ora pleaca fiecare, cat dureaza calatoria, care este tipul garniturii feroviare, ce clasa de confort pot sa aleg si mai ales pretul calatoriei.

Pe directia Bucuresti - Bacau am fost pus in situatia de a alege primul tren ce pleaca din Gara de Nord, cel de la 6 dimineata, deoarece, chiar daca durata calatoriei era asemanatoare cu a celorlalte variante, oferea 2 clase de confort.
Puteti spune ca diferenta intre cele doua clase nu este deloc semnificativa. Intr-o anumita masura, aveti dreptate. Dar aici mai conteaza si un alt aspect: tipul trenului.
La un Rapid sau Accelerat (apropo, stiati ca exista clasa I si la Personal?), in momentul de fata trenurile au un aspect modern la exterior: sunt de obicei compuse din 2 vagoane automotoare, acelea cu forma alungita si frumoasa. Dar in interior, organizarea locurilor de calatorie pentru clasa I este asemanatoare cu cea de la clasa a II-a, cu un aspect deschis, disparand "compartimentul", ferestrele fiind mari, luminoase, dand senzatia de spatialitate si confort, dar diferenta intre cele doua zone este facuta pur si simplu de un numar.
Ce conteaza ca o persoana sta la clasa I cand la jumatate de metru exista locurile pentru clasa a II-a, intesate de lume si de bagaje? Ca sa ajungem pe locul de clasa I trebuie sa inaintam prin marea de oameni de la cealalta clasa. Zgomot exista, mancare exista, mirosuri si mai si.
Aceeasi situatie exista si pentru majoritatea InterCity-urilor.

Dar totusi, unele au fost pastrate cu aspectul lor un pic invechit: vagoane masive, accesul pe usi inguste, podea la nivel coborat dar nu foarte, indicatoare tip ecrane din matrici LED pe exteriorul vagonului, in apropierea usilor. Pe langa acestea, vin plusurile: chiar daca nu exista nici aici conceptul vechi de "compartiment" cu 6 sau 8 locuri, vagonul este impartit de obicei in 2 zone nedespartite de usi de acces, locurile de calatorie sunt amplasate pe scaune individuale, destul de comode, destul de largi cat sa incapa si persoanele un pic obeze (lasati chestiile cu "politically correct").
In plus, ferestrele sunt si ele destul de mari si luminoase, chiar daca nu au marimea celor de la modelele noi Rapid si Accelerat.
Pe langa asta, exista si prize de alimentare cu curent alternativ 220V (desi, din cate stiu eu, standardul s-a schimbat in 230V c.a. de ceva vreme) ce pot fi folosite pentru alimentarea telefoanelor mobile, laptopurilor sau celorlalte dispozitive electronice ce dispun de sursa externa de energie.

Suprinzator, pe langa aceste aspecte moderne (sau poate nu e deloc surprinzator), au ramas mostenire mici relicve: acele mici agatatoare metalice pentru haine. De ce spun "relicve"? Ei bine, nu stiu daca am ales bine cuvantul. As putea folosi "ieftine" de exemplu, sau "urate", sau "nefinisate".
Acele agatatoare metalice sunt dintr-un aliaj, probabil aluminiu, avand defecte vizuale specifice operatiunii de turnare in forme, neavand marginile slefuite sau chiar suprafetele. Acest lucru poate duce pe langa murdarire prin acumularea prafului, grasimii si transpiratiei de pe degete, fum, cat si la accidente (taieturi, intepaturi).

Trecand acum la usile de acces de pe culoarul vagoanelor, exista un mic detaliu de functionare: deschiderea usilor se face atat apasand butonul de acces aflat in imediata apropiere, cat si prin tragerea laterala (culisare) folosind manerele, dar in schimb, inchiderea se efectueaza numai automat, dupa expirarea unui timp anume, de obicei intre 5 si 10 secunde sau prin apasarea aceluiasi buton, incercarea mea de a folosi manerele a dat gres. Sigur, tine de normele de securitate, posibilitatea de actionare (deschidere) manuala in cazul in care cea electrica da rateuri (in eventualitatea unor incidente/accidente).

Suplimentar, exista si lumini actionate manual, fiecare masuta avand cate o lampa actionata de un buton destul de mare si rosu pentru a fi vizibil si accesibil. Pe langa aceste lumini, deasupra locurilor mai exista cate o sursa de lumina actionata tot de un buton maricel si rosu de acelasi tip ca mai devreme, dar am impresia ca se bazeaza pe un LED, care nu focalizeaza prea bine si nu are o putere mare, ci doar suficienta cat sa nu iti bagi degetele in ochi.

Acum trecem la capitolul conectivitate.
Folosesc la scrierea acestui post un laptop obisnuit, continand un modul wifi b/g, dar nu il folosesc in acest moment. In schimb folosesc un modem USB de la Orange, din acelea mici si negre Huawei 1552.
Desi abonamentul este cel de 7,2Mb/s, modemul se conecteaza chiar si in Bucuresti cu 3,6Mb/s pe 3G+.
Acum, in timpul calatoriei, dupa 1 ora de la plecare, modemul a pierdut conexiunea de cel putin 3 ori, iar ultima data a afisat o viteza de conectare de 230kb/s.
Da, atat kilo, cat si biti.
Va dati seama cat a stat sa incarce 3 site-uri, unul continand stiri (si alte obiecte flash pe langa text), altul fiind chiar infofer.ro iar cel din urma fiind gmail cu al lui javascript.

Era sa uit de sunet. Da, anunturile care se fac de catre conducatorul trenului sunt in general pertinente, politicoase si la obiect.
Dar din cand in cand, sunetul se aude intrerupt, ca si cum ar fi transmis digital si nu are destula latime de banda. Cei care au jucat Half Life (2) cunosc fenomentul "stuttering".

Deocamdata, impresia generala este buna. Lume putina, tacuta, mai citeste ziarul, mai vorbeste cate unul la telefon desi tare, o face scurt.
Acum voi incerca sa inchid conexiunea modemului si sa descopar ceva retea wifi, daca o furnizeaza trenul.
Am gasit o retea "SMC" securizata WPA2, dar nu am acces. Oare de unde o fi? Trec in acest moment printr-un sat, am mai gasit vreo doua retele nesecurizate, dar nu vreau sa risc folosindu-le (nici nu as putea, deoarece trenul se afla in miscare).

Asa ca inchei aceasta polologhie, conectand modemul, facand o copiere a textului in clipboard si sperand ca butonul de "publish post" sa functioneze (de aceea am copiat preventiv textul).
Mda, se pare ca modemul nu mai vrea conexiuni, afiseaza un E cu 4 liniute (Edge), cautand reteaua (desi telefonul are semnal bun) si negociind transferul in mod continuu.
Incerc sa am rabdare, mai am 3 ore de drum. Dupa o indelunga chinuiala, dupa 20 de incercari nereusite, am inchis aplicatia Orange. Conectarea la retea s-a facut dupa ce am repornit aplicatia.
Ca sa nu va mai zic de cele 2 zile pierdute incercand sa o instalez si sa ma conectez. Se pare ca driverele instalate automat nu sunt bune, asa ca le-am ales manual, dupa ce mi-am tras vreo 3 pumni in cap ca nu m-am gandit mai devreme la asta. Iar helpdesk-ul Orange m-a sunat pe al vreo 6 seara, de pe un telefon fix de nu intelegeam nimic atat din cauza calitatii cat si din cauza zgomotului din tramvaiul in care ma aflam. Desi sesizarea am facut-o la ora 11 dimineata.

Va doresc sa aveti si voi calatorii linistite si placute.

Wednesday, April 14, 2010

0 comments

Spring